Лебёдки гидравлические

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Установка машины и роликов

ДВС-лебёдки. До подачи усилия, на всех участках трассы, машину устанавливают с учётом подъезда техники, чтобы радиусы изгиба остались в норме. На этапе подготовки смены, по согласованной схеме, промежуточные посты размещают с упором в грунтовые анкеры, чтобы усилие шло строго по оси канала. После проверки оснастки, при участии заказчика, анкеровку выполняют по разметке проекта работ, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. До установки динамометра, в пределах допуска, барабан раскатывают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают по согласованной схеме по разметке проекта работ

Бензин, дизель, электрика

ДВС-лебёдки. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До заключения договора, электрический привод берут, как правило, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. При планировании смен, схему питания подбирают, в большинстве случаев, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по доступной энергии на площадке

Что пишут в журнал

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По каждой смене и наработке привода, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, порог остановки задают, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По динамометру в разрыве каната, по опыту монтажных бригад, по чек-листу, журнал наработки ведут, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, без пропусков, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Сразу после остановки, по регламенту объекта, по установленной форме, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Усилие контролируют по регламенту объекта по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Усилие контролируют по опыту монтажных бригад ниже паспортного предела линии

Расчёт тягового усилия

ДВС-лебёдки. Ещё до подбора машины, параметры протяжки уточняют, по опыту монтажных бригад, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, с фиксацией в протоколе, по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают по опыту монтажных бригад исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка

Оснастка и расходники

ДВС-лебёдки. На стадии комплектации, при участии заказчика, вертлюг ставят на входе и выходе колодца, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, в пределах допуска, оснастку подбирают по расчётному усилию, чтобы превышение нагрузки видели сразу. При сборке схемы, на практике, смазку наносят в разрыв тягового каната, чтобы захват не повредил оболочку.

ДВС-лебёдки. Вместе с проверкой журнала, в большинстве случаев, чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают на практике в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в большинстве случаев под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят на практике на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят при участии заказчика под диаметр и тип линии

Сервис и регламент осмотров

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют на площадке заказчика, по согласованной схеме, по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Гарантию подтверждают по регламенту наработки, по регламенту объекта, в рабочие часы, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают вместе с оборудованием, под наблюдением инженера, перед первым выездом, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Запас узлов держат в мастерской или на объекте, в рамках проекта работ, по типовым позициям, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Расходники меняют по регламенту объекта вместе с оборудованием
• Расходники меняют по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают по согласованной схеме на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают по регламенту объекта вместе с оборудованием
• Расходники меняют по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат по согласованной схеме по регламенту наработки

Подготовка площадки

ДВС-лебёдки. На этапе подготовки смены, на всех участках трассы, промежуточные посты размещают с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала. После проверки оснастки, по согласованной схеме, анкеровку выполняют с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. До установки динамометра, при участии заказчика, барабан раскатывают по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. До подачи усилия, в пределах допуска, машину устанавливают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Анкеровку выполняют по согласованной схеме с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают в пределах допуска по разметке проекта работ

Бензин, дизель, электрика

ДВС-лебёдки. До заключения договора, бензиновый вариант рассматривают, в большинстве случаев, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в рамках проекта работ, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При планировании смен, запас мощности резервируют, как правило, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. После осмотра площадки, схему питания подбирают, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне

Как держат нагрузку в норме

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, по чек-листу, порог остановки задают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, без пропусков, журнал наработки ведут, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Сразу после остановки, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. По каждой смене и наработке привода, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут под наблюдением инженера сразу после остановки
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад сразу после остановки
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по регламенту объекта сразу после остановки
• Порог остановки задают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната

Предельное натяжение и запас

ДВС-лебёдки. Ещё до подбора машины, значение натяжения проверяют, по опыту монтажных бригад, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, параметры протяжки уточняют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, нагрузку на линию считают, по регламенту объекта, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. При составлении проекта работ, расчёт усилия выполняют, с фиксацией в протоколе, по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают как правило по паспортным данным кабеля

Подбор оснастки под трассу

ДВС-лебёдки. При сборке схемы, на практике, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы захват не повредил оболочку. Вместе с проверкой журнала, в большинстве случаев, чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. На стадии комплектации, при участии заказчика, вертлюг ставят под диаметр и тип линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

ДВС-лебёдки. До начала протяжки, в пределах допуска, оснастку подбирают на входе и выходе колодца, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Вертлюг ставят на практике по расчётному усилию
• Оснастку подбирают при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в большинстве случаев под диаметр и тип линии
• Смазку наносят в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Смазку наносят на практике под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят при участии заказчика под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев под диаметр и тип линии

Запасные части и ремонт

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют в мастерской или на объекте, под наблюдением инженера, перед первым выездом, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Гарантию подтверждают на площадке заказчика, в рамках проекта работ, по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают по регламенту наработки, по согласованной схеме, по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Запас узлов держат вместе с оборудованием, по регламенту объекта, в рабочие часы, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Расходники меняют под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Расходники меняют в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте

Монтаж и анкеровка

ДВС-лебёдки. До подачи усилия, на всех участках трассы, барабан раскатывают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. На этапе подготовки смены, по согласованной схеме, машину устанавливают с учётом подъезда техники, чтобы радиусы изгиба остались в норме. После проверки оснастки, при участии заказчика, промежуточные посты размещают с упором в грунтовые анкеры, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. До установки динамометра, в пределах допуска, анкеровку выполняют по разметке проекта работ, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия

Бензин, дизель, электрика

ДВС-лебёдки. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, как правило, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. При планировании смен, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. После осмотра площадки, электрический привод берут, в большинстве случаев, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До заключения договора, запас мощности резервируют, в рамках проекта работ, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по условиям работы в тоннеле

Что пишут в журнал

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По каждой смене и наработке привода, по опыту монтажных бригад, по чек-листу, отклонения разбирают, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, без пропусков, усилие контролируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Ниже паспортного предела линии, по регламенту объекта, по установленной форме, порог остановки задают, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, журнал наработки ведут, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют по опыту монтажных бригад сразу после остановки
• Усилие контролируют под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают по регламенту объекта по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта сразу после остановки

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Гидравлические лебёдки с бензиновым двигателем
• Гидравлические лебёдки с дизельным двигателем
• Гидравлические лебёдки с электрическим приводом