Кабельные домкраты

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Установка машины и роликов

ДВС-лебёдки. До подачи усилия, по согласованной схеме, промежуточные посты размещают по разметке проекта работ, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На этапе подготовки смены, при участии заказчика, анкеровку выполняют по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, в пределах допуска, барабан раскатывают с учётом подъезда техники, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. До установки динамометра, на всех участках трассы, машину устанавливают с упором в грунтовые анкеры, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия

Привод и питание на объекте

ДВС-лебёдки. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в рамках проекта работ, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало. При планировании смен, схему питания подбирают, как правило, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До заключения договора, электрический привод берут, в большинстве случаев, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по доступной энергии на площадке

Контроль усилия в работе

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Сразу после остановки, по опыту монтажных бригад, в течение всей протяжки, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. По каждой смене и наработке привода, с фиксацией в протоколе, по чек-листу, порог остановки задают, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, без пропусков, журнал наработки ведут, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, по установленной форме, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Журнал наработки ведут с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода

Расчёт тягового усилия

ДВС-лебёдки. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, по опыту монтажных бригад, по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, как правило, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, по регламенту объекта, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Ещё до подбора машины, расчёт усилия выполняют, с фиксацией в протоколе, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют как правило исходя из состояния трубы и смазки

Что входит в рабочий набор

ДВС-лебёдки. На стадии комплектации, при участии заказчика, чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, чтобы превышение нагрузки видели сразу. До начала протяжки, в пределах допуска, вертлюг ставят по расчётному усилию, чтобы захват не повредил оболочку. При сборке схемы, на практике, оснастку подбирают в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

ДВС-лебёдки. Вместе с проверкой журнала, в большинстве случаев, смазку наносят под диаметр и тип линии, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят при участии заказчика по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют на практике на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в большинстве случаев по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика по расчётному усилию

Обслуживание без простоев

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Гарантию подтверждают на площадке заказчика, в рамках проекта работ, по графику смен, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают по регламенту наработки, по согласованной схеме, в рабочие часы, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Запас узлов держат вместе с оборудованием, по регламенту объекта, перед первым выездом, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют в мастерской или на объекте, под наблюдением инженера, по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Расходники меняют в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Расходники меняют по регламенту объекта на площадке заказчика
• Запас узлов держат по регламенту объекта по регламенту наработки
• Расходники меняют по согласованной схеме вместе с оборудованием

Порядок работ на объекте

ДВС-лебёдки. До установки динамометра, на всех участках трассы, машину устанавливают с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. До подачи усилия, по согласованной схеме, промежуточные посты размещают по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. На этапе подготовки смены, при участии заказчика, анкеровку выполняют по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. После проверки оснастки, в пределах допуска, барабан раскатывают с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают при участии заказчика по разметке проекта работ
• Анкеровку выполняют по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Анкеровку выполняют при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры

Гидравлика и плавный пуск

ДВС-лебёдки. До заключения договора, схему питания подбирают, как правило, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из-за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы удержание линии оставалось точным. При планировании смен, электрический привод берут, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. После осмотра площадки, запас мощности резервируют, в рамках проекта работ, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают как правило по доступной энергии на площадке

Контроль усилия в работе

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По каждой смене и наработке привода, с фиксацией в протоколе, по установленной форме, порог остановки задают, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, журнал наработки ведут, чтобы сервис планировался по факту наработки. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, по чек-листу, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Сразу после остановки, по опыту монтажных бригад, без пропусков, усилие контролируют, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад ниже паспортного предела линии
• Журнал наработки ведут с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по регламенту объекта ниже паспортного предела линии

Предельное натяжение и запас

ДВС-лебёдки. Ещё до подбора машины, параметры протяжки уточняют, с фиксацией в протоколе, по массе линии и длине участка, чтобы линия не получила скрытых повреждений. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, по опыту монтажных бригад, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, расчёт усилия выполняют, как правило, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, по регламенту объекта, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки

Что входит в рабочий набор

ДВС-лебёдки. До начала протяжки, при участии заказчика, оснастку подбирают по расчётному усилию, чтобы превышение нагрузки видели сразу. При сборке схемы, в пределах допуска, смазку наносят в разрыв тягового каната, чтобы захват не повредил оболочку. Вместе с проверкой журнала, на практике, чулки и зажимы используют под диаметр и тип линии, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

ДВС-лебёдки. На стадии комплектации, в большинстве случаев, вертлюг ставят на входе и выходе колодца, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят в большинстве случаев на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают в большинстве случаев по расчётному усилию
• Смазку наносят на практике по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика в разрыв тягового каната

Как устроена сервисная работа

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют по регламенту наработки, под наблюдением инженера, в рабочие часы, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Гарантию подтверждают вместе с оборудованием, в рамках проекта работ, перед первым выездом, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Обращение обрабатывают в мастерской или на объекте, по согласованной схеме, по типовым позициям, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Запас узлов держат на площадке заказчика, по регламенту объекта, по графику смен, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Расходники меняют в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Расходники меняют по согласованной схеме вместе с оборудованием
• Запас узлов держат по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат по согласованной схеме на площадке заказчика

Монтаж и анкеровка

ДВС-лебёдки. До установки динамометра, при участии заказчика, анкеровку выполняют с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки. До подачи усилия, в пределах допуска, барабан раскатывают по разметке проекта работ, чтобы радиусы изгиба остались в норме. На этапе подготовки смены, на всех участках трассы, машину устанавливают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. После проверки оснастки, по согласованной схеме, промежуточные посты размещают с учётом подъезда техники, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Анкеровку выполняют по согласованной схеме с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия

Привод и питание на объекте

ДВС-лебёдки. После осмотра площадки, схему питания подбирают, в рамках проекта работ, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До заключения договора, бензиновый вариант рассматривают, как правило, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. При планировании смен, запас мощности резервируют, в большинстве случаев, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают как правило по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в большинстве случаев с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне

Как держат нагрузку в норме

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки. Сразу после остановки, по опыту монтажных бригад, по чек-листу, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. По каждой смене и наработке привода, с фиксацией в протоколе, без пропусков, порог остановки задают, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. По динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, по установленной форме, журнал наработки ведут, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут под наблюдением инженера сразу после остановки
• Порог остановки задают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Гидравлический кабельный домкрат 1 тонна
• Гидравлический кабельный домкрат 2 тонны
• Гидравлический кабельный домкрат 3 тонны
• Гидравлический кабельный домкрат 5 тонн