Тяговые машины

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Монтаж и анкеровка

ДВС-лебёдки. До установки динамометра, по согласованной схеме, машину устанавливают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. До подачи усилия, при участии заказчика, промежуточные посты размещают с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала. На этапе подготовки смены, в пределах допуска, анкеровку выполняют с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. После проверки оснастки, на всех участках трассы, барабан раскатывают по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Анкеровку выполняют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают в пределах допуска с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют при участии заказчика по разметке проекта работ
• Машину устанавливают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры

Гидравлика и плавный пуск

ДВС-лебёдки. При планировании смен, запас мощности резервируют, как правило, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. После осмотра площадки, схему питания подбирают, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. До заключения договора, бензиновый вариант рассматривают, в большинстве случаев, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в рамках проекта работ, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по доступной энергии на площадке

Дисциплина наблюдения

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, без пропусков, усилие контролируют, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, по установленной форме, порог остановки задают, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Сразу после остановки, по опыту монтажных бригад, в течение всей протяжки, журнал наработки ведут, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. По каждой смене и наработке привода, с фиксацией в протоколе, по чек-листу, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют по опыту монтажных бригад ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают по регламенту объекта сразу после остановки
• Порог остановки задают под наблюдением инженера сразу после остановки
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают по регламенту объекта по каждой смене и наработке привода

Предельное натяжение и запас

ДВС-лебёдки. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, с фиксацией в протоколе, по паспортным данным кабеля, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Ещё до подбора машины, параметры протяжки уточняют, по опыту монтажных бригад, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают как правило исходя из состояния трубы и смазки
• Расчёт усилия выполняют по опыту монтажных бригад исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Оснастка и расходники

ДВС-лебёдки. При сборке схемы, на практике, вертлюг ставят в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Вместе с проверкой журнала, в большинстве случаев, оснастку подбирают под диаметр и тип линии, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, при участии заказчика, смазку наносят на входе и выходе колодца, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

ДВС-лебёдки. До начала протяжки, в пределах допуска, чулки и зажимы используют по расчётному усилию, чтобы захват не повредил оболочку.

• Чулки и зажимы используют при участии заказчика под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в пределах допуска под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в большинстве случаев по расчётному усилию
• Вертлюг ставят при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают в пределах допуска на входе и выходе колодца

Запасные части и ремонт

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют вместе с оборудованием, по регламенту объекта, по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают в мастерской или на объекте, под наблюдением инженера, по графику смен, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают на площадке заказчика, в рамках проекта работ, в рабочие часы, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Запас узлов держат по регламенту наработки, по согласованной схеме, перед первым выездом, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Расходники меняют по регламенту объекта по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рамках проекта работ на площадке заказчика
• Запас узлов держат в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Запас узлов держат по регламенту объекта на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ вместе с оборудованием

Порядок работ на объекте

ДВС-лебёдки. До установки динамометра, на всех участках трассы, машину устанавливают с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. До подачи усилия, по согласованной схеме, промежуточные посты размещают по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. На этапе подготовки смены, при участии заказчика, анкеровку выполняют по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. После проверки оснастки, в пределах допуска, барабан раскатывают с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Анкеровку выполняют на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют по согласованной схеме с упором в грунтовые анкеры

Бензин, дизель, электрика

ДВС-лебёдки. После осмотра площадки, запас мощности резервируют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. До заключения договора, схему питания подбирают, в большинстве случаев, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. При планировании смен, электрический привод берут, как правило, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Электрический привод берут в большинстве случаев по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут в типовых проектах по доступной энергии на площадке

Дисциплина наблюдения

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Сразу после остановки, по регламенту объекта, по чек-листу, порог остановки задают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. По каждой смене и наработке привода, под наблюдением инженера, без пропусков, журнал наработки ведут, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По динамометру в разрыве каната, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют по регламенту объекта сразу после остановки
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают под наблюдением инженера сразу после остановки
• Порог остановки задают по регламенту объекта ниже паспортного предела линии

Сопротивление трассы в расчёте

ДВС-лебёдки. Ещё до подбора машины, расчёт усилия выполняют, по опыту монтажных бригад, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, как правило, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, по регламенту объекта, по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, с фиксацией в протоколе, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают как правило по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают по опыту монтажных бригад по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Расчёт усилия выполняют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля

Что входит в рабочий набор

ДВС-лебёдки. На стадии комплектации, на практике, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы превышение нагрузки видели сразу. До начала протяжки, в большинстве случаев, чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, чтобы захват не повредил оболочку. При сборке схемы, при участии заказчика, вертлюг ставят под диаметр и тип линии, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

ДВС-лебёдки. Вместе с проверкой журнала, в пределах допуска, оснастку подбирают на входе и выходе колодца, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию
• Вертлюг ставят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят в пределах допуска в разрыв тягового каната

Обслуживание без простоев

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Запас узлов держат в мастерской или на объекте, под наблюдением инженера, в рабочие часы, чтобы бригада работала по понятным правилам. Расходники меняют на площадке заказчика, в рамках проекта работ, перед первым выездом, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают по регламенту наработки, по согласованной схеме, по типовым позициям, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Обращение обрабатывают вместе с оборудованием, по регламенту объекта, по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Запас узлов держат по регламенту объекта по регламенту наработки
• Расходники меняют по согласованной схеме по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают по регламенту объекта по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера по регламенту наработки

Подготовка площадки

ДВС-лебёдки. До подачи усилия, по согласованной схеме, машину устанавливают с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки. На этапе подготовки смены, при участии заказчика, промежуточные посты размещают по разметке проекта работ, чтобы радиусы изгиба остались в норме. После проверки оснастки, в пределах допуска, анкеровку выполняют по радиосвязи с контролем усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. До установки динамометра, на всех участках трассы, барабан раскатывают с учётом подъезда техники, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Анкеровку выполняют в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по разметке проекта работ
• Машину устанавливают по согласованной схеме с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют по согласованной схеме по разметке проекта работ

Гидравлика и плавный пуск

ДВС-лебёдки. При планировании смен, запас мощности резервируют, как правило, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. После осмотра площадки, схему питания подбирают, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До заключения договора, бензиновый вариант рассматривают, в большинстве случаев, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в рамках проекта работ, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в рамках проекта работ по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Схему питания подбирают в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне

Как держат нагрузку в норме

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Ниже паспортного предела линии, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, журнал наработки ведут, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По каждой смене и наработке привода, по регламенту объекта, по чек-листу, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. По динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, без пропусков, порог остановки задают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по опыту монтажных бригад сразу после остановки
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад сразу после остановки
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад по каждой смене и наработке привода