О компании

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Подготовка площадки

ДВС-лебёдки. После проверки оснастки, по согласованной схеме, барабан раскатывают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, при участии заказчика, машину устанавливают с учётом подъезда техники, чтобы радиусы изгиба остались в норме. До подачи усилия, в пределах допуска, промежуточные посты размещают с упором в грунтовые анкеры, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. На этапе подготовки смены, на всех участках трассы, анкеровку выполняют по разметке проекта работ, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают на всех участках трассы по разметке проекта работ
• Машину устанавливают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры

Режим работы и автономность

ДВС-лебёдки. До отгрузки комплекта, бензиновый вариант рассматривают, как правило, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы простоя из-за топлива не возникало. При планировании смен, электрический привод берут, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы удержание линии оставалось точным. После осмотра площадки, запас мощности резервируют, в большинстве случаев, по доступной энергии на площадке, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До заключения договора, схему питания подбирают, в рамках проекта работ, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Запас мощности резервируют в рамках проекта работ по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в большинстве случаев с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют как правило по условиям работы в тоннеле

Контроль усилия в работе

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Сразу после остановки, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, усилие контролируют, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По каждой смене и наработке привода, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, порог остановки задают, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, по чек-листу, журнал наработки ведут, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, без пропусков, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера сразу после остановки
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта сразу после остановки
• Усилие контролируют по регламенту объекта по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода

Сопротивление трассы в расчёте

ДВС-лебёдки. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, по опыту монтажных бригад, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, расчёт усилия выполняют, как правило, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, по регламенту объекта, по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Ещё до подбора машины, параметры протяжки уточняют, с фиксацией в протоколе, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Нагрузку на линию считают по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля

Что входит в рабочий набор

ДВС-лебёдки. До начала протяжки, в большинстве случаев, оснастку подбирают под диаметр и тип линии, чтобы захват не повредил оболочку. При сборке схемы, при участии заказчика, смазку наносят на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Вместе с проверкой журнала, в пределах допуска, чулки и зажимы используют по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

ДВС-лебёдки. На стадии комплектации, на практике, вертлюг ставят в разрыв тягового каната, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

• Оснастку подбирают на практике под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в большинстве случаев под диаметр и тип линии
• Смазку наносят на практике под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют на практике под диаметр и тип линии
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят при участии заказчика по расчётному усилию

Обслуживание без простоев

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Обращение обрабатывают в мастерской или на объекте, по согласованной схеме, в рабочие часы, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат на площадке заказчика, по регламенту объекта, перед первым выездом, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Расходники меняют по регламенту наработки, под наблюдением инженера, по типовым позициям, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Гарантию подтверждают вместе с оборудованием, в рамках проекта работ, по графику смен, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Запас узлов держат по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Расходники меняют по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают по регламенту объекта по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Расходники меняют по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат по согласованной схеме на площадке заказчика

Монтаж и анкеровка

ДВС-лебёдки. До подачи усилия, в пределах допуска, анкеровку выполняют по радиосвязи с контролем усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. На этапе подготовки смены, на всех участках трассы, барабан раскатывают с учётом подъезда техники, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. После проверки оснастки, по согласованной схеме, машину устанавливают с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. До установки динамометра, при участии заказчика, промежуточные посты размещают по разметке проекта работ, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Промежуточные посты размещают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия

Бензин, дизель, электрика

ДВС-лебёдки. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в большинстве случаев, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы удержание линии оставалось точным. При планировании смен, схему питания подбирают, в рамках проекта работ, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, как правило, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До заключения договора, электрический привод берут, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Схему питания подбирают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют в большинстве случаев с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают как правило по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Дисциплина наблюдения

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, без пропусков, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, по установленной форме, усилие контролируют, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Сразу после остановки, по опыту монтажных бригад, в течение всей протяжки, порог остановки задают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. По каждой смене и наработке привода, с фиксацией в протоколе, по чек-листу, журнал наработки ведут, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Журнал наработки ведут с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по регламенту объекта сразу после остановки
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают под наблюдением инженера по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии

Расчёт тягового усилия

ДВС-лебёдки. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Ещё до подбора машины, расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы линия не получила скрытых повреждений. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, с фиксацией в протоколе, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, по опыту монтажных бригад, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Расчёт усилия выполняют как правило по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют по опыту монтажных бригад по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка

Что входит в рабочий набор

ДВС-лебёдки. До начала протяжки, на практике, вертлюг ставят по расчётному усилию, чтобы усилие распределялось по всей заделке. При сборке схемы, в большинстве случаев, оснастку подбирают в разрыв тягового каната, чтобы сопротивление канала снизилось. Вместе с проверкой журнала, при участии заказчика, смазку наносят под диаметр и тип линии, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

ДВС-лебёдки. На стадии комплектации, в пределах допуска, чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, чтобы захват не повредил оболочку.

• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают на практике по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в пределах допуска под диаметр и тип линии
• Смазку наносят при участии заказчика в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают при участии заказчика под диаметр и тип линии

Запасные части и ремонт

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Гарантию подтверждают по регламенту наработки, по согласованной схеме, по типовым позициям, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают вместе с оборудованием, по регламенту объекта, по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Запас узлов держат в мастерской или на объекте, под наблюдением инженера, в рабочие часы, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют на площадке заказчика, в рамках проекта работ, перед первым выездом, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ на площадке заказчика
• Расходники меняют в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Запас узлов держат в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают по согласованной схеме на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте

Подготовка площадки

ДВС-лебёдки. До установки динамометра, при участии заказчика, барабан раскатывают по разметке проекта работ, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. До подачи усилия, в пределах допуска, машину устанавливают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки. На этапе подготовки смены, на всех участках трассы, промежуточные посты размещают с учётом подъезда техники, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. После проверки оснастки, по согласованной схеме, анкеровку выполняют с упором в грунтовые анкеры, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют по согласованной схеме с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия

Гидравлика и плавный пуск

ДВС-лебёдки. До заключения договора, электрический привод берут, как правило, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы удержание линии оставалось точным. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. При планировании смен, схему питания подбирают, в большинстве случаев, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в рамках проекта работ, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Схему питания подбирают в большинстве случаев по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Контроль усилия в работе

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, по установленной форме, журнал наработки ведут, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По каждой смене и наработке привода, по опыту монтажных бригад, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, по чек-листу, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Ниже паспортного предела линии, по регламенту объекта, без пропусков, порог остановки задают, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Порог остановки задают по опыту монтажных бригад по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Журнал наработки ведут с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад по каждой смене и наработке привода