Промышленные объекты

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порядок работ на объекте

ДВС-лебёдки. После проверки оснастки, на всех участках трассы, промежуточные посты размещают по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, по согласованной схеме, анкеровку выполняют по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. До подачи усилия, при участии заказчика, барабан раскатывают с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. На этапе подготовки смены, в пределах допуска, машину устанавливают с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Машину устанавливают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия

Привод и питание на объекте

ДВС-лебёдки. До заключения договора, бензиновый вариант рассматривают, как правило, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При планировании смен, запас мощности резервируют, в большинстве случаев, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. После осмотра площадки, схему питания подбирают, в рамках проекта работ, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Бензиновый вариант рассматривают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в большинстве случаев по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Как держат нагрузку в норме

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, по чек-листу, журнал наработки ведут, чтобы данные пригодились при сдаче линии. По каждой смене и наработке привода, по регламенту объекта, без пропусков, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки. По динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, по установленной форме, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Ниже паспортного предела линии, по опыту монтажных бригад, в течение всей протяжки, порог остановки задают, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут под наблюдением инженера сразу после остановки
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по каждой смене и наработке привода
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода

Сопротивление трассы в расчёте

ДВС-лебёдки. После осмотра колодцев, расчёт усилия выполняют, с фиксацией в протоколе, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, по опыту монтажных бригад, по массе линии и длине участка, чтобы линия не получила скрытых повреждений. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Ещё до подбора машины, нагрузку на линию считают, по регламенту объекта, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют по опыту монтажных бригад по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют по опыту монтажных бригад исходя из состояния трубы и смазки

Что входит в рабочий набор

ДВС-лебёдки. На стадии комплектации, на практике, чулки и зажимы используют по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. До начала протяжки, в большинстве случаев, вертлюг ставят в разрыв тягового каната, чтобы превышение нагрузки видели сразу. При сборке схемы, при участии заказчика, оснастку подбирают под диаметр и тип линии, чтобы захват не повредил оболочку.

ДВС-лебёдки. Вместе с проверкой журнала, в пределах допуска, смазку наносят на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Чулки и зажимы используют в пределах допуска по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика под диаметр и тип линии
• Чулки и зажимы используют на практике на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют при участии заказчика на входе и выходе колодца
• Чулки и зажимы используют на практике в разрыв тягового каната
• Смазку наносят при участии заказчика по расчётному усилию

Обслуживание без простоев

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют по регламенту наработки, по согласованной схеме, по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Гарантию подтверждают вместе с оборудованием, по регламенту объекта, по графику смен, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают в мастерской или на объекте, под наблюдением инженера, в рабочие часы, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Запас узлов держат на площадке заказчика, в рамках проекта работ, перед первым выездом, чтобы бригада работала по понятным правилам.

• Обращение обрабатывают по регламенту объекта по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме по регламенту наработки
• Расходники меняют по согласованной схеме на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Запас узлов держат под наблюдением инженера по регламенту наработки
• Расходники меняют по согласованной схеме в мастерской или на объекте

Монтаж и анкеровка

ДВС-лебёдки. До подачи усилия, в пределах допуска, анкеровку выполняют по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На этапе подготовки смены, на всех участках трассы, барабан раскатывают с учётом подъезда техники, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, по согласованной схеме, машину устанавливают с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. До установки динамометра, при участии заказчика, промежуточные посты размещают по разметке проекта работ, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Барабан раскатывают по согласованной схеме с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают на всех участках трассы с учётом подъезда техники

Бензин, дизель, электрика

ДВС-лебёдки. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в рамках проекта работ, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы удержание линии оставалось точным. При планировании смен, схему питания подбирают, как правило, по условиям работы в тоннеле, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До заключения договора, электрический привод берут, в большинстве случаев, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Запас мощности резервируют как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в рамках проекта работ по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в большинстве случаев по доступной энергии на площадке

Как держат нагрузку в норме

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, без пропусков, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки. По каждой смене и наработке привода, по регламенту объекта, по установленной форме, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. По динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, порог остановки задают, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Ниже паспортного предела линии, по опыту монтажных бригад, по чек-листу, журнал наработки ведут, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад сразу после остановки

Сопротивление трассы в расчёте

ДВС-лебёдки. Перед раскаткой барабана, значение натяжения проверяют, с фиксацией в протоколе, по массе линии и длине участка, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. При составлении проекта работ, параметры протяжки уточняют, по опыту монтажных бригад, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Ещё до подбора машины, нагрузку на линию считают, как правило, по паспортным данным кабеля, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. После осмотра колодцев, расчёт усилия выполняют, по регламенту объекта, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот

Что входит в рабочий набор

ДВС-лебёдки. Вместе с проверкой журнала, в большинстве случаев, чулки и зажимы используют по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, при участии заказчика, вертлюг ставят в разрыв тягового каната, чтобы превышение нагрузки видели сразу. До начала протяжки, в пределах допуска, оснастку подбирают под диаметр и тип линии, чтобы захват не повредил оболочку.

ДВС-лебёдки. При сборке схемы, на практике, смазку наносят на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают на практике по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют в большинстве случаев по расчётному усилию
• Оснастку подбирают на практике на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в пределах допуска под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят на практике по расчётному усилию
• Смазку наносят на практике в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в большинстве случаев под диаметр и тип линии

Запасные части и ремонт

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Обращение обрабатывают по регламенту наработки, под наблюдением инженера, перед первым выездом, чтобы бригада работала по понятным правилам. Запас узлов держат вместе с оборудованием, в рамках проекта работ, по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Расходники меняют в мастерской или на объекте, по согласованной схеме, по графику смен, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Гарантию подтверждают на площадке заказчика, по регламенту объекта, в рабочие часы, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Расходники меняют по регламенту объекта на площадке заказчика
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат в рамках проекта работ по регламенту наработки

Подготовка площадки

ДВС-лебёдки. После проверки оснастки, при участии заказчика, машину устанавливают с учётом подъезда техники, чтобы бригада видела показания без задержки. До установки динамометра, в пределах допуска, промежуточные посты размещают с упором в грунтовые анкеры, чтобы радиусы изгиба остались в норме. До подачи усилия, на всех участках трассы, анкеровку выполняют по разметке проекта работ, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. На этапе подготовки смены, по согласованной схеме, барабан раскатывают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Анкеровку выполняют на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют на всех участках трассы по разметке проекта работ
• Анкеровку выполняют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают при участии заказчика по разметке проекта работ

Гидравлика и плавный пуск

ДВС-лебёдки. До отгрузки комплекта, электрический привод берут, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При планировании смен, запас мощности резервируют, в рамках проекта работ, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало. После осмотра площадки, схему питания подбирают, как правило, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До заключения договора, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Электрический привод берут в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют в большинстве случаев с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в большинстве случаев с оглядкой на шум в жилой зоне

Дисциплина наблюдения

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, без пропусков, порог остановки задают, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Ниже паспортного предела линии, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, журнал наработки ведут, чтобы сервис планировался по факту наработки. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. По каждой смене и наработке привода, по регламенту объекта, по чек-листу, усилие контролируют, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

• Журнал наработки ведут с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера сразу после остановки
• Порог остановки задают по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Журнал наработки ведут под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют по опыту монтажных бригад по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают по регламенту объекта по каждой смене и наработке привода