Оборудование для задувки кабеля

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Порядок работ на объекте

ДВС-лебёдки. До подачи усилия, по согласованной схеме, анкеровку выполняют по радиосвязи с контролем усилия, чтобы радиусы изгиба остались в норме. На этапе подготовки смены, при участии заказчика, барабан раскатывают с учётом подъезда техники, чтобы усилие шло строго по оси канала. После проверки оснастки, в пределах допуска, машину устанавливают с упором в грунтовые анкеры, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. До установки динамометра, на всех участках трассы, промежуточные посты размещают по разметке проекта работ, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Анкеровку выполняют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по разметке проекта работ
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают в пределах допуска с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники

Режим работы и автономность

ДВС-лебёдки. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. При планировании смен, бензиновый вариант рассматривают, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. После осмотра площадки, электрический привод берут, в рамках проекта работ, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До заключения договора, запас мощности резервируют, как правило, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

• Схему питания подбирают в большинстве случаев по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило по условиям работы в тоннеле
• Схему питания подбирают в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют как правило по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут как правило по доступной энергии на площадке

Контроль усилия в работе

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, в течение всей протяжки, усилие контролируют, чтобы сервис планировался по факту наработки. По каждой смене и наработке привода, по регламенту объекта, по чек-листу, порог остановки задают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. По динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, без пропусков, журнал наработки ведут, чтобы причина не повторилась на следующем участке.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Ниже паспортного предела линии, по опыту монтажных бригад, по установленной форме, отклонения разбирают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

• Журнал наработки ведут под наблюдением инженера сразу после остановки
• Порог остановки задают по регламенту объекта сразу после остановки
• Отклонения разбирают по регламенту объекта сразу после остановки
• Порог остановки задают под наблюдением инженера по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад сразу после остановки

Что определяет класс машины

ДВС-лебёдки. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, по опыту монтажных бригад, по массе линии и длине участка, чтобы линия не получила скрытых повреждений. Ещё до подбора машины, расчёт усилия выполняют, как правило, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, по регламенту объекта, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, с фиксацией в протоколе, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе по массе линии и длине участка
• Параметры протяжки уточняют как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля

Захват линии и защита

ДВС-лебёдки. При сборке схемы, в большинстве случаев, вертлюг ставят под диаметр и тип линии, чтобы усилие распределялось по всей заделке. Вместе с проверкой журнала, при участии заказчика, оснастку подбирают на входе и выходе колодца, чтобы сопротивление канала снизилось. На стадии комплектации, в пределах допуска, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы превышение нагрузки видели сразу.

ДВС-лебёдки. До начала протяжки, на практике, чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, чтобы захват не повредил оболочку.

• Оснастку подбирают в большинстве случаев на входе и выходе колодца
• Оснастку подбирают в пределах допуска под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в большинстве случаев под диаметр и тип линии
• Смазку наносят в большинстве случаев по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют в пределах допуска по расчётному усилию
• Оснастку подбирают на практике по расчётному усилию

Как устроена сервисная работа

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Гарантию подтверждают на площадке заказчика, под наблюдением инженера, по графику смен, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью. Обращение обрабатывают по регламенту наработки, в рамках проекта работ, в рабочие часы, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Запас узлов держат вместе с оборудованием, по согласованной схеме, перед первым выездом, чтобы бригада работала по понятным правилам.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют в мастерской или на объекте, по регламенту объекта, по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

• Гарантию подтверждают по согласованной схеме вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Расходники меняют под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Расходники меняют в рамках проекта работ вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают по регламенту объекта на площадке заказчика

Монтаж и анкеровка

ДВС-лебёдки. До установки динамометра, по согласованной схеме, машину устанавливают с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки. До подачи усилия, при участии заказчика, промежуточные посты размещают по разметке проекта работ, чтобы радиусы изгиба остались в норме. На этапе подготовки смены, в пределах допуска, анкеровку выполняют по радиосвязи с контролем усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. После проверки оснастки, на всех участках трассы, барабан раскатывают с учётом подъезда техники, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

• Барабан раскатывают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Анкеровку выполняют на всех участках трассы по разметке проекта работ

Гидравлика и плавный пуск

ДВС-лебёдки. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в рамках проекта работ, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало. При планировании смен, схему питания подбирают, как правило, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До заключения договора, электрический привод берут, в большинстве случаев, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Схему питания подбирают в большинстве случаев с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в большинстве случаев по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют в рамках проекта работ по условиям работы в тоннеле

Дисциплина наблюдения

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По динамометру в разрыве каната, по опыту монтажных бригад, без пропусков, усилие контролируют, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, по установленной форме, порог остановки задают, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Сразу после остановки, по регламенту объекта, в течение всей протяжки, журнал наработки ведут, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. По каждой смене и наработке привода, под наблюдением инженера, по чек-листу, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Усилие контролируют под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Порог остановки задают по опыту монтажных бригад сразу после остановки
• Усилие контролируют по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната

Сопротивление трассы в расчёте

ДВС-лебёдки. После осмотра колодцев, нагрузку на линию считают, с фиксацией в протоколе, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Перед раскаткой барабана, расчёт усилия выполняют, по опыту монтажных бригад, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок. При составлении проекта работ, значение натяжения проверяют, как правило, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Ещё до подбора машины, параметры протяжки уточняют, по регламенту объекта, по массе линии и длине участка, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют как правило по паспортным данным кабеля
• Параметры протяжки уточняют по регламенту объекта по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки

Что входит в рабочий набор

ДВС-лебёдки. Вместе с проверкой журнала, в пределах допуска, вертлюг ставят в разрыв тягового каната, чтобы превышение нагрузки видели сразу. На стадии комплектации, на практике, оснастку подбирают под диаметр и тип линии, чтобы захват не повредил оболочку. До начала протяжки, в большинстве случаев, смазку наносят на входе и выходе колодца, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

ДВС-лебёдки. При сборке схемы, при участии заказчика, чулки и зажимы используют по расчётному усилию, чтобы сопротивление канала снизилось.

• Оснастку подбирают при участии заказчика по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют в пределах допуска на входе и выходе колодца
• Смазку наносят в пределах допуска по расчётному усилию
• Чулки и зажимы используют в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию

Запасные части и ремонт

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Гарантию подтверждают на площадке заказчика, по регламенту объекта, в рабочие часы, чтобы смена не встала из-за мелкой детали. Обращение обрабатывают по регламенту наработки, под наблюдением инженера, перед первым выездом, чтобы бригада работала по понятным правилам. Запас узлов держат вместе с оборудованием, в рамках проекта работ, по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют в мастерской или на объекте, по согласованной схеме, по графику смен, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

• Гарантию подтверждают по согласованной схеме по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают по регламенту объекта по регламенту наработки
• Запас узлов держат по регламенту объекта на площадке заказчика
• Запас узлов держат под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают в рамках проекта работ в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера вместе с оборудованием

Подготовка площадки

ДВС-лебёдки. До подачи усилия, на всех участках трассы, анкеровку выполняют с учётом подъезда техники, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На этапе подготовки смены, по согласованной схеме, барабан раскатывают с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки. После проверки оснастки, при участии заказчика, машину устанавливают по разметке проекта работ, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. До установки динамометра, в пределах допуска, промежуточные посты размещают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Машину устанавливают на всех участках трассы по разметке проекта работ
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают по согласованной схеме по разметке проекта работ
• Анкеровку выполняют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Анкеровку выполняют при участии заказчика с учётом подъезда техники

Режим работы и автономность

ДВС-лебёдки. После осмотра площадки, электрический привод берут, в рамках проекта работ, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным. До заключения договора, запас мощности резервируют, как правило, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, в типовых проектах, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. При планировании смен, бензиновый вариант рассматривают, в большинстве случаев, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по графику дозаправки и запасу хода
• Запас мощности резервируют в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в типовых проектах с оглядкой на шум в жилой зоне
• Электрический привод берут в большинстве случаев по условиям работы в тоннеле
• Электрический привод берут как правило по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в рамках проекта работ по графику дозаправки и запасу хода
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне

Контроль усилия в работе

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По динамометру в разрыве каната, с фиксацией в протоколе, по чек-листу, отклонения разбирают, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. Ниже паспортного предела линии, по регламенту объекта, без пропусков, усилие контролируют, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Сразу после остановки, под наблюдением инженера, по установленной форме, порог остановки задают, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. По каждой смене и наработке привода, по опыту монтажных бригад, в течение всей протяжки, журнал наработки ведут, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Журнал наработки ведут под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта ниже паспортного предела линии
• Усилие контролируют под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают по регламенту объекта по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают под наблюдением инженера сразу после остановки

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Инжекторы для задувки кабеля