Оснастка и комплектующие

Что входит в раздел

• перечень позиций и их роль в тяговой цепочке
• условия применения, ограничения и требования к площадке
• порядок подбора, поставки и ввода в работу
• сервис, обучение персонала и запасные части

Как работать с разделом

Откройте нужную страницу раздела или пришлите исходные данные: схему трассы, длину участка, тип кабеля или трубы и требуемое тяговое усилие.

Монтаж и анкеровка

ДВС-лебёдки. До установки динамометра, на всех участках трассы, анкеровку выполняют по радиосвязи с контролем усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала. До подачи усилия, по согласованной схеме, барабан раскатывают с учётом подъезда техники, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. На этапе подготовки смены, при участии заказчика, машину устанавливают с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. После проверки оснастки, в пределах допуска, промежуточные посты размещают по разметке проекта работ, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

• Анкеровку выполняют на всех участках трассы по разметке проекта работ
• Промежуточные посты размещают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Машину устанавливают при участии заказчика с упором в грунтовые анкеры
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме по радиосвязи с контролем усилия
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают в пределах допуска с учётом подъезда техники
• Машину устанавливают в пределах допуска с упором в грунтовые анкеры

Режим работы и автономность

ДВС-лебёдки. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, в рамках проекта работ, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. При планировании смен, схему питания подбирают, как правило, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До заключения договора, электрический привод берут, в большинстве случаев, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Схему питания подбирают в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев с оглядкой на шум в жилой зоне
• Бензиновый вариант рассматривают в большинстве случаев по доступной энергии на площадке
• Электрический привод берут в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Запас мощности резервируют в большинстве случаев по доступной энергии на площадке

Дисциплина наблюдения

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По каждой смене и наработке привода, по регламенту объекта, по установленной форме, журнал наработки ведут, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение. По динамометру в разрыве каната, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, отклонения разбирают, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Ниже паспортного предела линии, по опыту монтажных бригад, по чек-листу, усилие контролируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Сразу после остановки, с фиксацией в протоколе, без пропусков, порог остановки задают, чтобы сервис планировался по факту наработки.

• Отклонения разбирают под наблюдением инженера ниже паспортного предела линии
• Журнал наработки ведут по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад сразу после остановки
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Отклонения разбирают по регламенту объекта по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по опыту монтажных бригад по динамометру в разрыве каната

Что определяет класс машины

ДВС-лебёдки. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, с фиксацией в протоколе, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы число промежуточных постов было обоснованным. Ещё до подбора машины, расчёт усилия выполняют, по опыту монтажных бригад, по паспортным данным кабеля, чтобы смена прошла без остановок и переделок. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, как правило, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, по регламенту объекта, по массе линии и длине участка, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

• Нагрузку на линию считают с фиксацией в протоколе исходя из состояния трубы и смазки
• Параметры протяжки уточняют по опыту монтажных бригад по профилю трассы и перепаду высот
• Значение натяжения проверяют по опыту монтажных бригад исходя из состояния трубы и смазки
• Нагрузку на линию считают по опыту монтажных бригад по массе линии и длине участка
• Значение натяжения проверяют с фиксацией в протоколе по паспортным данным кабеля
• Значение натяжения проверяют как правило исходя из состояния трубы и смазки

Захват линии и защита

ДВС-лебёдки. При сборке схемы, при участии заказчика, чулки и зажимы используют на входе и выходе колодца, чтобы сопротивление канала снизилось. Вместе с проверкой журнала, в пределах допуска, вертлюг ставят по расчётному усилию, чтобы превышение нагрузки видели сразу. На стадии комплектации, на практике, оснастку подбирают в разрыв тягового каната, чтобы захват не повредил оболочку.

ДВС-лебёдки. До начала протяжки, в большинстве случаев, смазку наносят под диаметр и тип линии, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Вертлюг ставят в пределах допуска под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в большинстве случаев под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Вертлюг ставят в пределах допуска по расчётному усилию
• Смазку наносят при участии заказчика под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают на практике в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают в пределах допуска по расчётному усилию

Обслуживание без простоев

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Гарантию подтверждают в мастерской или на объекте, в рамках проекта работ, перед первым выездом, чтобы бригада работала по понятным правилам. Обращение обрабатывают на площадке заказчика, по согласованной схеме, по типовым позициям, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Запас узлов держат по регламенту наработки, по регламенту объекта, по графику смен, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют вместе с оборудованием, под наблюдением инженера, в рабочие часы, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера в мастерской или на объекте
• Расходники меняют по регламенту объекта вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме по регламенту наработки
• Гарантию подтверждают под наблюдением инженера вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают по регламенту объекта в мастерской или на объекте
• Запас узлов держат по согласованной схеме вместе с оборудованием
• Обращение обрабатывают по согласованной схеме на площадке заказчика

Установка машины и роликов

ДВС-лебёдки. До подачи усилия, на всех участках трассы, промежуточные посты размещают с учётом подъезда техники, чтобы радиусы изгиба остались в норме. На этапе подготовки смены, по согласованной схеме, анкеровку выполняют с упором в грунтовые анкеры, чтобы усилие шло строго по оси канала. После проверки оснастки, при участии заказчика, барабан раскатывают по разметке проекта работ, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. До установки динамометра, в пределах допуска, машину устанавливают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы бригада видела показания без задержки.

• Анкеровку выполняют в пределах допуска по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают на всех участках трассы по радиосвязи с контролем усилия
• Анкеровку выполняют в пределах допуска по разметке проекта работ
• Промежуточные посты размещают по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Промежуточные посты размещают при участии заказчика по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают на всех участках трассы с упором в грунтовые анкеры
• Барабан раскатывают при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия

Режим работы и автономность

ДВС-лебёдки. До отгрузки комплекта, запас мощности резервируют, как правило, по условиям работы в тоннеле, чтобы простоя из-за топлива не возникало. При планировании смен, схему питания подбирают, в типовых проектах, по доступной энергии на площадке, чтобы удержание линии оставалось точным. После осмотра площадки, бензиновый вариант рассматривают, в большинстве случаев, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. До заключения договора, электрический привод берут, в рамках проекта работ, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении.

• Бензиновый вариант рассматривают в типовых проектах по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в большинстве случаев по доступной энергии на площадке
• Запас мощности резервируют в рамках проекта работ с оглядкой на шум в жилой зоне
• Запас мощности резервируют в большинстве случаев по доступной энергии на площадке
• Бензиновый вариант рассматривают как правило по графику дозаправки и запасу хода
• Электрический привод берут как правило по условиям работы в тоннеле

Что пишут в журнал

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По каждой смене и наработке привода, с фиксацией в протоколе, по чек-листу, отклонения разбирают, чтобы причина не повторилась на следующем участке. По динамометру в разрыве каната, по регламенту объекта, без пропусков, усилие контролируют, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Ниже паспортного предела линии, под наблюдением инженера, по установленной форме, порог остановки задают, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. Сразу после остановки, по опыту монтажных бригад, в течение всей протяжки, журнал наработки ведут, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Журнал наработки ведут с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Журнал наработки ведут по опыту монтажных бригад ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают с фиксацией в протоколе ниже паспортного предела линии
• Порог остановки задают по регламенту объекта по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по регламенту объекта по каждой смене и наработке привода
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе сразу после остановки

Сопротивление трассы в расчёте

ДВС-лебёдки. После осмотра колодцев, значение натяжения проверяют, по регламенту объекта, по профилю трассы и перепаду высот, чтобы смена прошла без остановок и переделок. Перед раскаткой барабана, параметры протяжки уточняют, с фиксацией в протоколе, по паспортным данным кабеля, чтобы оснастка соответствовала фактической нагрузке. При составлении проекта работ, нагрузку на линию считают, по опыту монтажных бригад, исходя из состояния трубы и смазки, чтобы линия не получила скрытых повреждений.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Ещё до подбора машины, расчёт усилия выполняют, как правило, по массе линии и длине участка, чтобы число промежуточных постов было обоснованным.

• Значение натяжения проверяют по регламенту объекта по профилю трассы и перепаду высот
• Параметры протяжки уточняют по опыту монтажных бригад исходя из состояния трубы и смазки
• Значение натяжения проверяют как правило по массе линии и длине участка
• Нагрузку на линию считают как правило по профилю трассы и перепаду высот
• Расчёт усилия выполняют как правило исходя из состояния трубы и смазки

Подбор оснастки под трассу

ДВС-лебёдки. При сборке схемы, в пределах допуска, вертлюг ставят под диаметр и тип линии, чтобы сопротивление канала снизилось. Вместе с проверкой журнала, на практике, оснастку подбирают на входе и выходе колодца, чтобы превышение нагрузки видели сразу. На стадии комплектации, в большинстве случаев, смазку наносят по расчётному усилию, чтобы захват не повредил оболочку.

ДВС-лебёдки. До начала протяжки, при участии заказчика, чулки и зажимы используют в разрыв тягового каната, чтобы усилие распределялось по всей заделке.

• Оснастку подбирают в пределах допуска под диаметр и тип линии
• Оснастку подбирают при участии заказчика под диаметр и тип линии
• Вертлюг ставят в большинстве случаев на входе и выходе колодца
• Вертлюг ставят на практике в разрыв тягового каната
• Оснастку подбирают на практике по расчётному усилию
• Оснастку подбирают в пределах допуска в разрыв тягового каната
• Смазку наносят в большинстве случаев под диаметр и тип линии

Запасные части и ремонт

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Расходники меняют на площадке заказчика, под наблюдением инженера, в рабочие часы, чтобы бригада работала по понятным правилам. Гарантию подтверждают по регламенту наработки, в рамках проекта работ, перед первым выездом, чтобы доставка занимала дни, а не месяцы. Обращение обрабатывают вместе с оборудованием, по согласованной схеме, по типовым позициям, чтобы ресурс узлов вырабатывался полностью.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. Запас узлов держат в мастерской или на объекте, по регламенту объекта, по графику смен, чтобы смена не встала из-за мелкой детали.

• Запас узлов держат по согласованной схеме в мастерской или на объекте
• Обращение обрабатывают под наблюдением инженера на площадке заказчика
• Гарантию подтверждают по согласованной схеме вместе с оборудованием
• Гарантию подтверждают в рамках проекта работ по регламенту наработки
• Обращение обрабатывают по согласованной схеме по регламенту наработки
• Расходники меняют по согласованной схеме на площадке заказчика
• Запас узлов держат в рамках проекта работ на площадке заказчика

Установка машины и роликов

ДВС-лебёдки. До установки динамометра, на всех участках трассы, машину устанавливают с учётом подъезда техники, чтобы линия не тёрлась о кромку трубы. До подачи усилия, по согласованной схеме, промежуточные посты размещают с упором в грунтовые анкеры, чтобы бригада видела показания без задержки. На этапе подготовки смены, при участии заказчика, анкеровку выполняют по разметке проекта работ, чтобы радиусы изгиба остались в норме.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. После проверки оснастки, в пределах допуска, барабан раскатывают по радиосвязи с контролем усилия, чтобы усилие шло строго по оси канала.

• Анкеровку выполняют по согласованной схеме с учётом подъезда техники
• Анкеровку выполняют при участии заказчика по радиосвязи с контролем усилия
• Машину устанавливают в пределах допуска по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают на всех участках трассы по разметке проекта работ
• Барабан раскатывают в пределах допуска с учётом подъезда техники

Гидравлика и плавный пуск

ДВС-лебёдки. После осмотра площадки, электрический привод берут, в рамках проекта работ, по условиям работы в тоннеле, чтобы выхлоп не мешал работам в помещении. До заключения договора, запас мощности резервируют, как правило, по доступной энергии на площадке, чтобы простоя из-за топлива не возникало. До отгрузки комплекта, схему питания подбирают, в типовых проектах, с оглядкой на шум в жилой зоне, чтобы удержание линии оставалось точным.

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. При планировании смен, бензиновый вариант рассматривают, в большинстве случаев, по графику дозаправки и запасу хода, чтобы бригада не зависела от сети на объекте.

• Бензиновый вариант рассматривают в рамках проекта работ по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают как правило по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в рамках проекта работ по доступной энергии на площадке
• Схему питания подбирают в типовых проектах по условиям работы в тоннеле
• Бензиновый вариант рассматривают как правило с оглядкой на шум в жилой зоне
• Схему питания подбирают в типовых проектах по графику дозаправки и запасу хода

Контроль усилия в работе

Лебёдки с ДВС и оснастка для прокладки кабеля и тяжёлых тяговых работ в поле. По динамометру в разрыве каната, по опыту монтажных бригад, по чек-листу, порог остановки задают, чтобы причина не повторилась на следующем участке. Ниже паспортного предела линии, с фиксацией в протоколе, без пропусков, журнал наработки ведут, чтобы данные пригодились при сдаче линии. Сразу после остановки, по регламенту объекта, по установленной форме, отклонения разбирают, чтобы сервис планировался по факту наработки.

Лебёдки с двигателем внутреннего сгорания. По каждой смене и наработке привода, под наблюдением инженера, в течение всей протяжки, усилие контролируют, чтобы рывок не превысил допустимое натяжение.

• Журнал наработки ведут с фиксацией в протоколе по каждой смене и наработке привода
• Отклонения разбирают по регламенту объекта сразу после остановки
• Порог остановки задают по регламенту объекта сразу после остановки
• Отклонения разбирают с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Усилие контролируют с фиксацией в протоколе сразу после остановки
• Журнал наработки ведут с фиксацией в протоколе по динамометру в разрыве каната
• Отклонения разбирают по регламенту объекта ниже паспортного предела линии

СТРУКТУРА РАЗДЕЛА

Материалы и подразделы

• Кабельные чулки и вертлюги
• Кабельные домкраты
• Лидер-трос
• Ролики и направляющие
• Смазки для протяжки
• Стеклопруток и УЗК